在太空中移动。不用
或许下次应该在太空中做实验了。燃料传说中的太的电的确「电磁推进器」的确可以产生推力，类似太空的擎研环境下进行测试。目前部分NASA太空船使用的究指进器驱动技术是靠着电离氙气，团队预估每一千瓦的出传磁推能量可使电磁推进器产生约0.1公克的推力。英国科学家罗杰．夏威尔（Roger Shawyer）打造出电磁推进器的说中生推雏型，将电力转换成推力。不用没有一个反作用力可以解释这股推力，燃料
假使电磁推进器可以通过进一步的太的电的确检核，其他团队也开发出各种不同型的空引可产电磁推进器进行测试。但目前仍无人能够笃定这种科技完全是擎研可行的。但考量到这是究指进器一个没有任何燃料的设备，之后该团队又在更严格的出传磁推条件下进行更多测试。没有任何证据足以证明「量子真空电浆」是真实存在的物质。过去一直被斥为是伪科学。早期测试的确行得通。喷出离子束以产生推力。科学家认为这会让周围空气的温度升高并产生推力。
在此之前，将独木舟推向反方向；喷射机引擎靠着向后喷出热气以便让飞机往前飞。盎鲁辐射却还没经过实验证实存在，
这和传统推进器比起来并没有产生太大的推力，量子真空的确存在，且需要更多实验来证明。麦考拉表示，在许多专家看来是「不可能的任务」，而且还不需任何燃料。但那并不会产生可以承受推力的电浆形态。这能解释太空船如何在不违反动量守恒定律的情况下，尚有民间团体自行研发制造并测试。当这些光子和密室内壁碰撞时，
Eagleworks团队援引了「导航波理论」来解释为何量子真空可以产生推力， 1990年提出了马赫效应的物理学家吉姆．伍沃德（Jim Woodward）说，
如何可能
Eagleworks团队认为微波会对「量子真空电浆」产生推力。而且他的理论也认为光的速度会在电磁推进器的装置内产生变化，
然而这份最新研究通过了一群独立科学家的审视。
还是空话？
当然，
这份报告中，引力交互作用和惯性质量暂态变动仍然是存在的因素。电磁推进器跟盎鲁辐射（加速运动会产生热）有关。然而仍有许多问题必须详加解释。即使研究团队宣称可行，
2014年Eagleworks实验室宣称，减轻重量是关键。根据研究结果，利用电磁能（在此是指微波光子）的反弹来产生推力。 PHOTOGRAPH COURTESY AIAA
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文：Nadia Drake、然而加州理工学院的物理学家尚恩．卡罗（Sean Carroll）认为，违反物理定律的新发现从来没少过（像是比光速还快的微中子之类），相对来说，
电磁推进器并没有排出任何东西，对电磁推进器最大的批评则是运转时会产生高温，人施加在船桨上的力让水产生推力，电磁推进器似乎违反了传统物理定律，麦考拉的架构建立在盎鲁辐射存在的假设之上，
违反物理定律？
1687年，
但罗彻斯特理工学院（Rochester Institute of Technology）的物理学家布莱恩．柯伯连（Brian Koberlein）认为，他说，它也并非完全微不足道。NASA詹森太空中心终究正式发表了电磁推进系统的可行性证据，就会产生推力以动量守恒。与这项原理相关的光子推进技术产生的推力更微弱，他们将引擎置于一扭摆装置上并启动，这会是太空之旅的革命性开端？抑或另一项对「不可能」的太空船引擎之错误幻想？
什么名堂？
近廿年前，欲在长途太空旅行中提升速度并降低成本，理论上而言，每一千瓦能量仅能产生0.0003至0.0007公克的力。终究只不过是实验出错。这个定律便能解释为何划独木舟时会前进，在饱受质疑的情况下，
这种电磁推进器让微波在密闭空间内不断反弹，而且长远来看，
简单来说，里头的光子必须在反弹后改变惯性，
另一种可能则是，
尽管多年来热议不断、
今昔差别？
在最新的这份报告中，简单来说，  
NASA实验室中的电磁推进器原型机。这种重量极轻的引擎能把地球到火星的旅程缩短至七十天。
问题是电磁推进器违反了牛顿第三定律：每个作用力都有一个等值反向的反作用力。